Xe bồn – xe xitec
Xe chở xăng dầu
Xe chở hóa chất
Xe chở cám
Xe bồn chở khí hóa lỏng, lpg
Xe rải nhựa đường
Xe bồn chở sữa
Iso tank chở hóa chất, Iso tank chứa hóa chất
Sơ mi rơ mooc bồn chở dầu ăn
Sơ mi rơ mooc bồn chở sữa tươi
Rơ mooc bồn lpg, khí
Sơ mi rơ mooc bồn xăng dầu
Romooc bồn chở cám
Sơ mi rơ mooc chở nhựa đường
Xe môi trường
Xe ép rác
Xe chở rác, xe hooklift
Xe hút chất thải, xe hút bùn
Xe phun nước rửa đường
Xe quét đường hút bụi
Xe tải gắn cẩu
Xe cứu hộ
Xe cứu hỏa – xe chữa cháy
Phụ tùng
Phụ tùng sơ mi rơ mooc
Phụ tùng xe xi téc
Xe bồn Dongfeng chở xăng dầu 22 khối
Thông số kỹ thuật chung
Model |
|||
| Công thức bánh xe bồn Dongfeng chở xăng dầu 22 khối | 8×4 | ||
| Trọng lượng Xe bồn Dongfeng chở xăng dầu 22 khối | Tải trọng theo thiết kế (kg) | 17.600 | |
| Trọng lượng không tải (kg) | 12.250 | ||
| Tổng trọng lượng (kg) | 29.980 | ||
|
Kích thước Xe bồn Dongfeng chở xăng dầu 22 khối |
Kích thước xe (DxRxC) (mm) | 11.380 x 2.490 x 3.120 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1950 + 4600 + 1350 | ||
| Vết bánh xe trước (mm) | 2040 | ||
| Vết bánh xe sau (mm) | 1860 | ||
| Cấu hình xe bồn Dongfeng chở xăng dầu 22 khối
|
Động cơ | Model | YC6L310-50, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Loại nhiên liệu | Diesel | ||
| Công suất lớn nhất của động cơ/ tốc độ quay (Kw/rpm) | 228/2200 | ||
| Thể tích làm việc (cm3) | 8424 | ||
| Lốp | Quy cách lốp | 11.00R20 | |
| Số lốp | 12 +1 (lốp dự phòng) | ||
CỤM THÂN TÉC |
|||
| Thân téc | Thân téc có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn. | – Dung tích: 22m3 (5ngăn) – Thép SS400, dày 4 mm. |
Gia công Việt Nam |
| Chỏm cầu | Dạng hình elíp. | Chỏm hai đầu bằng thép Q345B, dày 5 mm. Các chỏm bên trong dày 4mm | Gia công Việt Nam |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông. | Thép SS400, dày 1 mm. | Gia công Việt Nam |
CỤM CỔ TÉC |
|||
| Cổ téc | Hình trụ tròn, dạng cổ lệch, hàn chôn sâu dưới thân téc. | – Kích thước cổ téc tùy theo dung tích từng khoang – Thép SS400 |
Gia công Việt Nam |
| Nắp đậy | Có bố trí van điều hòa không khí ở trên | – Đường kính Ø430 (mm) – Thép. |
Hàn Quốc |
HỆ THỐNG CHUYÊN DỤNG |
|||
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Thiết kế dạng đường ống: 05 đường cấp xả riêng biệt cho các khoang và được bố trí bên phải thân xe | – Đường kính Ø90 mm – Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm |
Gia công Việt Nam |
| Bơm | Bơm gang đúc nhãn hiệu DAEYANG | – Nhập khẩu Hàn Quốc
– Lưu lượng 600L/phút |
Hàn Quốc |
| Các van xả | Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả | – Đường kính bi gạt 3’’ – Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 – Vật liệu Gang đúc xám- Nhập khẩu Hàn Quốc |
Hàn Quốc |
| Các đầu xả nhanh | – Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả – Lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh |
– Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14. – Vật liệu nhôm hợp kim. |
Hàn Quốc
|
| Hệ thống thu hồi hơi | Mỗi 1 khoang có 1 đường ống riêng biệt, bố trí trên đỉnh téc, tác động đóng mở bằng van 2 cửa | Đường kính Ø42 mm.
Thép SPHC. |
Gia công Việt Nam |
TRANG THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ |
|||
| Bình cứu hỏa | Dạng bình bột MFZ8 | 2 bình, mỗi bình trọng lượng 8kg | Trung Quốc |
| Xích tiếp đất | Bố trí luôn có 2 mắt xích tiếp xúc với mặt đường | – Đường kính Ø10 mm – Thép CT3. |
Gia công Việt Nam |
| Biểu tượng cháy nổ | Biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe | Chiều cao chữ lớn hơn 200 mm, màu đỏ | Gia công Việt Nam |
* TSKT có thể thay đổi với mục đích cải tiến sản phẩm và đáp ứng quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam mà nhà sản xuất không cần phải thông báo trước
Phụ Tùng Xi Téc
CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ VŨ LINH
Trụ sở: Số 40 Ngô Gia Tự – Đức Giang – Long Biên – Hà Nội
Nhà máy: Nhà máy: ô tô Vũ Linh – Km 152, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Khu phố Doi Sóc, P Phù Chẩn, TP Từ Sơn, Bắc Ninh
Showroom: Nhà máy: ô tô Vũ Linh – Km 152, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Khu phố Doi Sóc, P Phù Chẩn, TP Từ Sơn, Bắc Ninh
Phone: 0966453994 – 0981547166
Hotline: 1900.0108 | Email: [email protected]
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.